氮系阻燃剂的研究起步较晚,主要以添加剂类型为主。常用的氮阻燃剂有三聚氰胺、氰尿酸三聚氰胺(MCA)。氮系阻燃剂是一种高效、低毒、耐热的新型高效阻燃剂。由于热分解温度高,不用担心材料在制造过程中发生阻燃分解而导致阻燃剂失效。此外,含氮化合物分解产生低腐蚀的气体。氮阻燃处理的聚合物材料具有较低的发烟量,具有很好的抑烟效果。氮系阻燃剂在分解温度下达到一定的效果,产生CO2、NH3、N2、H2O等气体。一方面,它降低了空气中的氧气和可燃气体的浓度,当聚合物加热分解,这减慢了燃烧速度。另一方面,不可燃气体会带走一部分热量,降低聚合物的表面温度,从而防止燃烧。其阻燃剂效率不高,可用性不强,单独使用三聚氰胺时需与其他阻燃剂复配使用。通过几种阻燃剂产生协同作用,提高阻燃剂的效率。通常,三聚氰胺与聚磷酸铵、**复合使用。
常州利尔德通新材料主要生产 沥青阻燃剂、高粘剂、聚酯纤维等产品。云南路面阻燃剂报价
沥青阻燃剂作用一:吸热沥青阻燃剂可在高温条件下发生很强的吸热反应,并吸收燃烧放出的一些热量,从而将可燃物表面的温度降低,抑制可燃性气体生成的,**终达到阻燃的目的,阻止了燃烧的蔓延。作用二:覆盖在高温情况下,沥青阻燃剂能形成稳定泡沫覆盖层或玻璃状,隔绝了与空气的接触,达到隔氧、隔热的目的、阻止可燃气体向外溢出的目的,进而起到阻燃的作用。作用三:不然气体窒息当沥青阻燃剂受热时会分解出如CO2、CI、NH2、HBr等不然气体,这些气体可以有效地稀释可燃物分解出来的可燃气体,将可燃气体的浓度降低到燃烧以下。与此同时,也可以有效地稀释燃烧区内的氧气的浓度,阻止了燃烧的继续进行,进而达到阻燃的目的。作用四:抑制链反应从燃烧链反应理论进行分析,维持燃烧所需要的是自由基。引入卤素的沥青阻燃剂可有效地捕捉到燃烧反应中的自由基,并且能作用在气相燃烧区。使燃烧区的火焰密度下降,阻止了火焰的传播,**终降低燃烧反应的速度直至燃烧的终止,达到阻燃的目的。云南路面阻燃剂报价加入阻燃剂能分解出不燃气体,冲淡燃烧区内氧浓度及可燃气体浓度,阻止燃烧的蔓延。
氢氧化镁(简称MDH)阻燃剂具有良好的阻燃效果,同时还能够减少塑料燃烧时的发烟量,起到抑烟剂的作用。氢氧化镁还具有安全无毒,高温加工时热稳定性好等优点。氢氧化镁填充的塑料材料表面光洁明亮,色泽美观大方。将氢氧化镁阻燃剂用于PP塑料,添加量为50%时即具有良好的阻燃效果。在适量添加时,氢氧化镁还是PP材料的高效消烟填料。但是氢氧化镁分解温度较高,在340~490℃左右,吸热量也较小,因此对抑制材料温度上升的性能比氢氧化铝差,对聚合物的炭化阻燃作用却优于氢氧化铝。因此两者复合使用,互为补充,其阻燃效果比单独使用更好。氢氧化镁阻燃剂同样有所需填充量大的缺点,大量的氢氧化镁阻燃剂会降低塑料制品的强度以及其他性能。其次氢氧化镁的耐酸性差,在酸中会很快溶解,也容易受乳酸影响而使制品表面留下指纹。已经采用超细化技术,表面处理等技术改善了氢氧化镁阻燃剂的性能,开发出一系列质量高效的新产品。
阻燃沥青的制备与性能评价指标对于阻燃沥青的制备,考虑到阻燃的施工工艺以及《沥青及沥青混合料试验规程》对热拌沥青混合料制备温度的规定,一般先将沥青加热到定温度,再将一定量的阻燃剂和抑烟剂加人沥青中,***采用高速剪切混合乳化机或者机械搅拌器,在规定的温度下,以一定的转速,剪切或搅拌一段时间后,便可制成阻燃沥青。若阻燃剂表面活性较差,便会在沥青中出现离析、沉淀难融等问题,这样就会影响到沥青的性能指标,尤其是延度。这时,可以用硅烷偶联剂对阻燃剂进行处理或者将阻燃剂微胶囊化。常用的沥青阻燃剂有氢氧化铝,氢氧化镁,聚磷酸铵,三聚氰胺,三氧化二锑,十溴二苯乙烷和十溴二苯醚等。
塑到路面的阻燃沥青应用
隧道内路面环境特点隧道内路面与一般路段相比有其特殊性。隧道路面相对处于较为封闭的环境,受阳光、雨水等因素影响较少。而且隧道内水温变化、基础状况也与一般路段不同。因此,隧道路面的使用性能以及在汽车荷载作用下的力学响应有其自身的特点。简单按照一般路段设计方法进行隧道路面材料结构设计不一定适应隧道路面的实际情况,可能导致设计保守或不安全。因此,需要对现有隧道路面的工作环境进行调查、分析和研究。隧道内是一个相对封闭、空间狭小的管状环境。隧道内没有洞外的日晒雨淋气候,在夏季洞内比洞外气温要低,冬季气温则是洞内较洞外高,全年气温相对稳定,温度变化幅度小,温差小;但隧道内湿度大,比较潮湿,地下水丰富。因此影响到道路表面的抗滑性能,不利于行车安全,对路面的抗滑性能提出了更高要求。隧道内空气流动性小,空气易污染;隧道内没有日照,常年处于黑暗中,能见度低。因此隧道内路面与一般道路、桥面铺装结构在使用环境上存在较大的差别。这些差别应该作为我们在做隧道沥青路面设计时必须考虑的因素。 考虑到环保、低碳节能及成本的问题,主要采用氨系和磷系阻燃剂来替换卤系阻燃剂。云南路面阻燃剂报价
为防止加入阻燃剂后的沥青在长时间贮存时发生少量离析影响沥青性能和效果,贮罐要求带有搅拌设备。云南路面阻燃剂报价
在非卤素阻燃剂中红磷是一种较好的阻燃剂,具有添加量少、阻燃效率高、低烟、低毒、用途***等优点;红磷与氢氧化铝、膨胀性石墨等无机阻燃剂复配使用,制成复合型磷/镁;磷铝;磷/石墨等非卤阻燃剂,可使用阻燃剂量大幅降低,从而改善塑料制品的加工性能和物理机械性能。但普通红磷在空气中易氧化、吸湿,容易引起粉尘,运输困难,与高分子材料相溶性差等缺陷,应用范围受到了限制。为弥补这方面不足,以扩大红磷应用范围,我们采用了国外先进的微胶囊包覆工艺,使之成为微胶囊化红磷。微胶囊化红磷除克服了红磷固有的弊端外,并具有高效,低烟,在加工中不产生有毒气体,其分散性、物理、机械性能、热稳定性及阻燃性能均有提高和改善。云南路面阻燃剂报价
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